双向推力电梯制动器是通电时产生双向电磁推力,使刹车机构与电机旋转部分脱离,断电时电磁力消失,在外加制动弹簧压力的作用下,形成失电制动的摩擦式制动器。它主要与自动扶梯曳引机上的驱动电机配套成自动扶梯用电磁制动三相异步电动机,广泛适用于能实现平稳停车和快速起动及在断电时制动的场合。
电梯回收限速器、钳的维护保养应该做好以下两点:
(1)限速器要勤检查。旋转轴销,张紧装置轮轴与轴套每周应挤加钙基润滑油一次。张紧装置的张力应一致,旋转轴销部分每周注油一次,每年清洗一次,铅封处不得拆卸,离心甩动装置应定期清理上油,保持动作灵活。限速器的绳索伸长超出规定范围时,应截短绳索。每2年要校验1次限速器动作速度,确保其动作速度在国家标准规定的范围内。
(2)钳、连杆机构每月应加机油润滑1次,同时紧固,保证提拉力迅速传递到钳拉杆上,且不超过300N。调整松动的弹簧、螺钉、销轴等零件。楔块、钳座每月涂少量凡士林1次。定期清洗调整钳楔块,清除里面沉积的油污,保证钳块的动作灵活。
电梯回收公司介绍按照速度分类
我们知道电梯回收对于我们来说,如果电梯损害的话我们一定要记得维修,如果维修次数较多一定要更换新的,因为电梯它是输送通道的,它的使用对于我们来说很重要的,那么我们今天来看下关于速度分类的讲解。
电梯无严格的速度分类,中国习惯上按下述方法分类。低速梯:常指低于1.00m/s速度的电梯。中速梯:常指速度在1.00~2.00m/s的电梯。高速梯:常指速度大于7m/s的电梯。
从上可以看出电梯一般就是这些内容,电梯的速度对于我们来说是很重要的。
目前大多数旧电梯回收后的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间,在链条传动中,驱动力作用在链轮和链条上,由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开,于是其间产生摩擦力,该摩擦力在旧电梯回收后长时间的运行中使链条和链轮磨损,致使链条不在节圆直径上,而是在比节圆直径大的直径上进行运动。这样一来就会出现链条在链轮上“爬高”的现象。在极端情况下,传动链条在链轮的顶圆直径上运动,链条会在轮齿上跳跃。这样导致旧电梯回收后在运行过程中,梯级会产生一顿一抖的现象,扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象,这些现象是导致乘客在旧电梯回收后上感到舒适感比较差的原因。